[01-03] 河源论坛10大牛股之九600755厦门国贸
资料显示，公司100%控股厦门国贸期货，厦门国贸期货目前已经获得金融期货经纪业务和结算业务资格，中国金融期货交易所交易结算会员资格，这也是首家由上市公司全资控股的期货公司同时获得三张金融期货牌照。目前市场上走势最强劲的弘业股份600128，参股弘业期货42.87%；天利高新参股天利期货66.67%。由此看，公司可以称为目前两市最实质的期货题材品种，短期的沉稳蓄势后，后期在股指期货随时推出的背景下，爆发性行情将随时到来！另外，值得关注的是，公司还投资5000万元持有海通证券5000万股，投资1798万元持有交通银行990万股，金融股权投资也为公司带来巨大的增值。拥有大量土地储备 业绩增长潜力巨大！
除期货题材看点外，公司在地产方面也是成长迅速。相关资料表示，公司目前在厦门拥有32万平方米建筑面积的住房以及大嶝岛的土地储备，可供公司未来3-5年的持续开发。07年11月17日公司公告，公司持股49%的金海湾投资公司于9月8日以33.05亿元拍得位于厦门市五缘湾片区的2007G28、2007G29两幅商品房用地。现公司决定将金海湾投资公司所有的2007G28、2007G29商品房项目的权益比例从49%提高至78%，预计公司需追加投入资金总额不超过22亿元，进一步强化进军地产的脚步。从长远来看，由于特殊的地理环境，厦门岛内可开发土地面积并不多，公司作为拥有大量土地储备的上市公司，后期的房地产业务有望带来不俗增长潜力。另外，值得注意的是，公司不久前成功实施增发，拟将募资投向厦门港东渡港区20泊位技改工程、厦门象屿现代物流园区国贸泰达物流仓工程、厦门翔安区大嶝岛X2004G01地块房地产项目等，拟在房地产、码头物流等几大主业方面实现更大更协调的发展。业绩方面看，07年三季度，公司净利润增长90%以上，考虑到其三大主营业务发展势头良好，又有19亿的预收账款，后期潜在的业绩增长动力将更为强劲，成长性值得关注！
横有多长竖有多高 爆发契机随时到来
二级市场上看，该股作为最实质的期货题材股，同时业绩方面表现出色，成长性得到众多大机构的一致认同。图形上看，该股于07年8月15日开始进入震荡阶段，期间量价涨跌有序，实力机构洗盘震筹迹象明显。11月12日开始，该股温和放量上行，并将股价拉至箱体上沿附近，突破拉升性行情已是一触即发，建议重点关注。
【2007-11-22】
厦门国贸(600755)独揽汉堡王福建开发权
汉堡王公司日前宣布，其中国的附属公司汉堡王(上海)餐饮有限公司已将汉堡王餐厅在福建省区域的独家开发权授予厦门国贸全资子公司福建启润餐饮管理有限公司。据了解，为便于快速推广汉堡王品牌，厦门国贸斥资专门成立了福建启润餐饮管理有限公司，并以该公司作为独立经营实体，全面负责汉堡王餐厅在福建省的开发和经营业务。
正在筹建中的福建省第一家汉堡王餐厅位于厦门市中心区域，预计于2008年上半年正式对外营业。
汉堡王品牌创始于1954年，是全球第二大快餐汉堡公司。2005年，汉堡王开始进入中国大陆市场，在上海开设了第一家汉堡王餐厅，很快就受到当地消费者的热烈追捧。
厦门国贸负责人对与汉堡王公司的合作充满信心。按照新一轮战略发展规划，厦门国贸将在做大做强传统大宗贸易业务的同时，着力发展零售业务，培育新兴业务。他表示，相信与国际一流餐饮品牌的合作，将在繁荣福建商业的同时推动厦门国贸的发展。今后，双方的合作还将进一步扩大到中国的其他省份和地区。
【2007-11-08】
厦门国贸(600755)期货成为中金所会员
针对“公司控股的期货公司今年取得股指期货牌照希望不大”的传闻，厦门国贸（600755）今日发布澄清公告称，根据中国证监会文及中国金融期货交易所文，厦门国贸全资子公司厦门国贸期货经纪有限公司已先后获得金融期货经纪业务、交易结算业务资格和中国金融期货交易所交易结算会员资格
2007-11-22】
厦门国贸（600755）:公司已成功地从一家外贸为主的企业转型为相关多元化、在厦门拥有诸多垄断资源的大型集团，贸易、码头物流和房地产已经成为其支柱主营业务，近期子公司获得金融期货经纪业务和交易结算业务资格。二级市场，该股近期震荡上扬，成交量有所放大，中线可谨慎关注。(徐波）
【出处】港澳资讯
厦门国贸码头首开国际集装箱班轮航线 2007-12-31 17:46:00 1ci.net.cn 【字号：[color=#0000ff]大[/color] [color=#0000ff]中[/color] [color=#0000ff]小[/color]】 [url=http://finance.86wol.com/transdata/200712,3156711.htm#]繁體中文[/url]
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厦门国贸码头试运营以来首条国际集装箱班轮航线厦门至海防航线日前正式开辟，新航线的开辟标志着国际集装箱班轮日后可直接靠泊厦门国贸码头。
据悉，共有3艘船舶投入新航线使用。船舶于每周六靠泊厦门国贸码头，沿途挂靠港为海防、香港、上海、大阪、名古屋、四日市并再经上海返回厦门、香港、海防。
记者采访了解到，新航线将为厦门港港口物流行业带来新的活力，有力地促进厦门国际集装箱货运业的发展。
国贸码头设计年吞吐能力为集装箱40万标箱，件杂货60万吨，为厦门港最深的泊位之一。码头岸线长550米，陆域纵深500多米，码头前沿水深13.5米，具备可同时靠泊5万吨级集装箱船和一艘3.5万吨级货船的能力
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